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Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Senior Member Avatar von bernd01
    Bike
    Diavel Carbon Baujahr 2011
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    Südwest Norwegen

    Moin,

    Ist jemand von euch schon einmal mit dem Moped in Südwest Norwegen gewesen?

    Habt ihr Tipps oder Anregungen?

    Hab im Fernsehen einen Bericht gesehen und bin angefixt....

    Gruß

  2. #2
    Senior Member Avatar von Artvox
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    Markus
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    Dark Stealth
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    308
    Geändert von Artvox (28.12.17 um 10:32 Uhr)
    Ducati Diavel Dark, Termignoni Race Anlage mit Cerakote Beschichtung, Pipercross Race Filter,BeFaster ECU Tuning Flash,Zylinder Selektive Map auf Dynojet Prüstand,Quick Shifter,Blipper, Andreani Cartridge Umbau von TTSL vorne,Öhlins Federbein exclusiv von TTSL hinten,Verstellbare Race Fußrastenanlage mit Rizoma Pad,Pazzo Race Hebel und Rizoma Spiegel .

  3. #3
    Senior Member Avatar von bernd01
    Bike
    Diavel Carbon Baujahr 2011
    Registriert seit
    May 2016
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    189
    ...genau.... , Schon ne geile Gegend

  4. #4
    Senior Member
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    171
    ........und Tempo 80!

  5. #5
    Administrator Avatar von Guenter
    Name
    Günter
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    drei mit zwei Rädern
    Registriert seit
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    1.247
    Tempo 80 kommt ja ab Sommer auch in Frankreich

    Gut für Radarfallen-Aufsteller.
    La liberté - adieu gallische Gelassenheit.

    Günter
    Günter
    Andere tolle Blogs und Foren:
    Alles über Reifen: http://www.moreifen.de/
    Schwarzes Racinggold: http://motorradrennreifen.com/
    Kleber fürs Motorrad: http://motorradreifen.tv/
    Ducati Monster Forum: http://www.monstercafe.de/forum
    Moto Guzzi Portal und Forum: http://guzzisti.de/

    Diavel Forumstreffen: 3.-5. August 2018 im Ederland (zirka Kasseler Berge)

  6. #6
    Senior Member Avatar von Tenno
    Name
    Thorsten
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    xdiavel, Moto Guzzi California Custom
    Registriert seit
    Apr 2016
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    Waldhessen
    Beiträge
    521
    Glücklicherweise sind wir bis dahin schon wieder zurück, dann heißt es wohl adieu Grande Nation!
    Desmogrüße Tenno

    Grip ist wie Luft - beides vermisst man erst, wenn's nicht mehr da ist....

    Ducati Diavel Forumstreffen 03.-05. August 2018 Ederbergland

  7. #7
    Junior Member
    Registriert seit
    Dec 2014
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    28
    Auf den Schnellstraßen sollte man tunlichst die 80 beachten - wenn nicht wird das richtig teuer. Die Landstraßen sind eher unkritisch - ich habe da noch nie ein Blitzgeräte oder ne Radarpistole gesehen und ich bin jedes Jahr auch mehrmals oben. Die kleineren Landstraßen kann man dann die 80 in den Wind schreiben - die kann man da garnicht fahren wenn man die Strecke nicht wirklich auswendig kennt - es geht nur links rechts und rauf runter.. :-) Das Wetter ist wie hier (hier ist Norddeutschland) und die Preise sind in ganz Skandinavien hoch. Es gilt das jedermans Recht - heißt Zelten geht überall eine Nacht.

    Anreise am besten durch Dänemark und dann mit der Fähre nach Kristiansand - durch Schweden an Olso vorbei Richtung Kristiansand ist es eher nervig zu fahren. Man muss im Hinterkopf haben das 100 km Luftlinie auch gerne mal 200 km Straße sein können.. Tanken ist unproblematisch wenn man ein bischen plant - zur Not kann man auch in den Häfen tanken aber das ist dann teuer. Es gibt aber nicht in jedem Ort Tankstellen. Zur Ferienzeit der Norweger würde ich da keine Tour fahren - voll und dann auch nochmal teurer.

    Ach ja - der raue norwegische Teer frisst Reifen - ist der Witterung und den Spikes im Winter geschuldet.. Ducatihändler sind in Südnorwegen glaube ich ausser die beiden bei Oslo keine. Der Nächste ist dann in Trondheim -aber das sind mit dem Moped dann mehrere Tage fahrt.. cu Dirk

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