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  1. #21
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    41
    Zitat Zitat von Lalelu3195 Beitrag anzeigen
    Steuerhinterziehung wird das geringste Übel sein 😂

    Nur finde ich den originalen von allen noch immer am schönsten.
    Und die Strafe ob ich mit einer Termi-Anlage ohne Kat und Zulassung angehalten werde oder dann mit meinem modifizierten Pott angehalten werde ist im Endeffekt das selbe. 😅

    Habe mich dann für die modifizierte Variante entschieden da ich das Geld dann doch eher für die STM-Trockenkupplung ausgebe, welche mittlerweile von STM auch die Freigabe für die XDiavel bekommen hat. 👌
    mmh. mit dem originalenstueck,,, das wird wohl so ne ziemlich blechern klingende Geschichte werden. da wird man doch gut mit Dämmung und ev. prallblechen arbeiten müssen.
    zu der Trockenkupplung kann ich nur sagen, das es da keine freigabe von stm gibt.
    es sind zwei völlig verschiedene paar Schuhe.
    es gibt einmal die stm dry slipper clutch evo sbk fuer die Standart diavel sowie die evo gp fuer die Standart diavel.
    partnumber KIT 0600 fuer die sbk

    partrnumber Kit 0700 fuer die gp

    fuer die x diavel gibt es seit einigen tagen auch eine dry slipper clutch von STM
    soweit ich weiss nur als EVO GP Version

    partnumber KIT 1400 als GP Version
    es sind also verschiedene Konstruktionen

    das zu deiner info max.
    viel spass beim modifizieren.
    Gruss

  2. #22
    Member Avatar von Lalelu3195
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    Ducati XDiavel
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    Umbau die zweite 👌

    Nur gut das ich das habe hinterfragen lassen und dies schriftlich vorliegen habe das diese 1zu1 passen sollen und STM diese für die XDiavel freigeben.
    Sowohl die SBK als auch die GP.

    Werden wir ja sehen wenn die ankommt und verbaut wurde....

    Außerdem kannst du gern mal deinen freundlichen Fragen, die komplette Kupplung etc von der Diavel und XDiavel sind laut deren System identisch....

    Danke werde ich haben ✌️
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