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Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Junior Member
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    Mathias
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    Ducati XDIAVEL /S zentral angeordnete Fußrasten

    Hallöchen Diavelistis

    Habe gerade meine ersten 250 Km runtergerockt und bin wirklich begeistert von meiner xdiavel 😇
    Jedoch etwas Interessiert mich, hat wer seine Fussrasten nach hinten versetzt?
    Wie ist wohl das Fahren so?
    Hatte zuvor eine Buell und da Sitzt man bekanntlich wie ein Schweizer Klappmesser drauf..... daher ist es für mich auf der x noch etwas ungewohnt 🤔😉

    Merci für eure Antworten

    Gruss Mathias

  2. #2
    Senior Member Avatar von hawk
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    Frank
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    XDIAVEL S, Honda Grom
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    Hallo Mucky-Pup,

    anbei der Link zu einem bereits vor einiger Zeit eingestellten "Thema" rund um die XDiva zentralen Rasten:

    http://www.diavelforum.de/showthread.php?t=5272

    P.S.: "zentrale rasten" im Suchfeld eingegeben und schon kommen die Infos...

    Mit der DP Rastenanlage, die ich montiert habe, bin ich mehr als zufrieden und die XDiavel ist ein anderes Motorrad - Details (immer noch gültig) unter dem genannten Link.
    Mit der Rizoma Anlage gibt es anscheinend Probleme (Bremslichtschalter zickt herum)... Eventuell gibt es dazu bereits belastbarere Erfahrungen.

    Beste Grüße

    Frank
    Geändert von hawk (04.08.17 um 09:53 Uhr)

  3. #3
    Junior Member
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    Mathias
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    XDiavel Dark
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    5
    Hallo Frank
    Besten Dank, hab den Bericht gelesen ����

    Tja, wenn man nach Fussrasten sucht findet man nicht das richtige.... zum Glück sind tolle Member am Start

  4. #4
    Member
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    Ducati Diavel Dark, XDiavel S
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    93
    Kommst du denn mit der Sitzposition auch immer noch klar? Habe die Rastenanlage auch drauf und bin gefühlt schon etwas zu tief. Habe mal mit meiner Diavel verglichen, vom Sitz bis zu den Fussrasten sind es ca.5cm Differenz obwohl ich den Sitz um 20mm aufpolstern lassen habe.

    Daher kommt jetzt ne Heckhöherlegung um 25mm und der "Super hohe Sitz". Sollte dann etwa die selbe Sitzposition wie auf der Diavel haben.

    In der aktuellen Position habe ich nämlich das Problem, dass nach einer gewissen sich ein Taubheitsgefühl im unteren bei Männern sehr wichtigen Bereich einstellt 😝

    Werde berichten sobald morgen alles montiert ist.


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  5. #5
    Senior Member Avatar von loudness
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    Diavel Rot, 3 Monster, 2 Supersport, 916 , Eigenbau 1078, Kringel Bitch 796
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    117
    Servus

    selbst bei meiner Standart Diavel war mir der Sitzabstand zu den Rasten zu gering.
    Rasten zu weit vorne,
    Heck zu niedrig.

    Ergonomie wie ein Französisches Stehkloo mit Haltebügel

    Abhilfe :
    -Heck Höherlegung 4 cm mit ABE
    -Performance Sitz 4 cm Höher
    -Rastenanlage ohne TÜV, voll einstellbar mit mehr Einstellmöglichkeiten als Rizzoma !
    -Lenker näher richtung Fahrer geneigt.

    Als Kirsche auf die Sahne noch Michelin Power RS und sie geht um die Ecken wie ne GP Fräse

    Inwiefern das auf die X Diavel übertragbar ist, kann ich nicht sagen.

    Optisch ist die X Diavel eine Augenweide ,
    jedoch beim Probesitzen hatte ich auf die Testfahrt verzichtet.
    bei meiner Standart musste ich nachhelfen um mich wohlzufühlen.

    Diavel Rasten_R.JPGDiavel Rasten_L.jpgDiavel Rasten R_L.jpg

    Gruß Jogo
    Wer Gott zum lachen bringen will , erzählt Ihm von seinen Plänen
    Tuning fängt da an, wo Geld nicht reicht, um Konkurenzfähig zu sein.

    Alte Liebe rostet nicht
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  6. #6
    Member Avatar von Mairich
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    Jul 2017
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    Oberpfalz
    Beiträge
    32
    Was ist das für ein Hersteller von denn Rasten ,und was kosten die ?
    Gruß
    Mairich


    Gesendet von iPad mit Tapatalk

  7. #7
    Senior Member Avatar von loudness
    Bike
    Diavel Rot, 3 Monster, 2 Supersport, 916 , Eigenbau 1078, Kringel Bitch 796
    Registriert seit
    Dec 2013
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    117
    Hat ein Suzukihändler bei Ebay verkauft , für 200 Euronen.
    Super verarbeitet, passgenau , nur die Montageanleitung glich einer IKEA Bauanleitung.

    Die haben kein Tüv ! For Race only !

    War nicht bereit 600€ für Rizzoma auszugeben , die lächerliche 20mm verstellung bieten.

    Primär war für mich relevant der große einstellbereich , soweit wie möglich nach hinten .
    Da haben diese Rasten bislang den weitesten einstellbereich , die ich gefunden habe im Netz.

    Durch die zusätzliche Heckanhebung um 4 cm , haben die Rasten in der tiefsten einstellung noch nicht aufgesetzt.
    Sehr bequeme einstellung , wenn ich möchte , kann ich die Rasten noch um weiter 20mm höher setzen ,
    pro Bohrung 10 mm .
    Siehe Foto

    Gruß Jogo
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