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Ergebnis 61 bis 68 von 68
  1. #61
    Junior Member Avatar von Ralle
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    24
    Mensch Hermann, m.E. zeigt das doch die Reserven die der RS im Grenzbereich noch hat. Kenne den RS selbst noch nicht, aber der Neigungswinkel beim Pirelli ist durch die werksbedingten Grenzen in der Fahrwerksgeometrie in der Zusammenarbeit mit Ducati bestimmt mit eingeflossen. Spreche jetzt theoretisch.
    Wenn du durch eine Heckhöherlegung die Grenzen mit dem PiPo weiter ausreizen kannst, sei doch froh. Entscheide selbst was dir lieber ist... Sicherheit oder die Schau beim nächsten Treffen

    Gruß
    Ralle

  2. #62
    Senior Member Avatar von Natz
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    Uwe
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    Es geht, ABER.......
    An den Angststreifen würde ich mich gewöhnen Herrmann. Wenn du den beim RS
    Abfahren möchtest bist du mit der Diva wircklich am Limit, wenn nicht gar etwas darüber.
    Aufgrund der Geometrie sind die letzten 5 mm durchaus akzeptabel.
    Solltest du wirklich wert darauf legen ohne Angststreifen zu fahren, wäre folgende Vorgehensweise
    Anzuraten:
    - Opferblech auf Krümmer schweißen
    - Luftdruck hinten auf 1.9 bar wie auf der Renne
    - DTC aus
    - schönen Alpenpass aussuchen (Timmelsjoch, Jaufenpass usw)
    - dann rauf mit der Fuhre als wäre es dein letzter Tag
    - solltest du oben ankommen, das ganze gleich nochmal im Suizidmodus

    Und Schwubs sind die Angststreifen vom Hinterrad in deine Hose gewandert.

    Gruß Uwe (Natz )
    Lebe Lang und Fröhlich

  3. #63
    Senior Member Avatar von hermanator
    Name
    Hermann
    Bike
    Carbon 2011
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    Beiträge
    199
    @Ralle und Natz,

    danke für die Info´s ;-) Bin ja eher ein Schisser und versuche sicher zu fahren. Ich brauche nun neue Reifen und werde den RS mal probieren. An den ungenutzen Gummibereich werde ich dann wohl auch beim RS gewöhnen müssen.

    Gruß
    Hermann

  4. #64
    Member Avatar von Superx
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    99
    Servus

    Wie siehts denn zwischenzeitlich mit dem Verschleiss des RS im Vergleich zum PP3 aus,kann man schon Prognosen stellen?

    Grüße..

  5. #65
    Senior Member Avatar von Natz
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    Uwe
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    Zitat Zitat von Superx Beitrag anzeigen
    Servus

    Wie siehts denn zwischenzeitlich mit dem Verschleiss des RS im Vergleich zum PP3 aus,kann man schon Prognosen stellen?

    Grüße..
    Hab jetzt 4.200 km mit den RS runter. Werde jetzt am WoE nochmals in der Gegend um Meran noch eine paar Runden drehen und denke
    dann werde ich so 5.500 km gefahren sein. Sind dann an der Verschleißgrenze.
    Und beileibe, ich habe sie nicht geschont.........

    Bin also mit der Laufleistung sehr zufrieden.

    Gruß Uwe (Natz)
    Lebe Lang und Fröhlich

  6. #66
    Senior Member Avatar von Tenno
    Bike
    xdiavel
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    Apr 2016
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    Waldhessen
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    310
    Da ich deine Fahrweise kennen/schätzen gelernt habe, gehe ich davon aus,dass der RS bei mir dann
    ca. 7000km halten wird, ähnlich wie die zwei Sätze Pipo3 davor!
    Desmogrüße Tenno

  7. #67
    Senior Member Avatar von Natz
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    Uwe
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    Zitat Zitat von Tenno Beitrag anzeigen
    Da ich deine Fahrweise kennen/schätzen gelernt habe, gehe ich davon aus,dass der RS bei mir dann
    ca. 7000km halten wird, ähnlich wie die zwei Sätze Pipo3 davor!
    Hallo Tenno

    ich denke auch, dass der RS bei "normaler" Fahrweise 7000 km halten wird.
    Bisher auch im etwas "Abgefahrenen" Zustand sind auch keine merklichen Änderungen des Fahrverhaltens festzustellen, also alles Top.

    Gruß Uwe (Natz)
    Lebe Lang und Fröhlich

  8. #68
    Member Avatar von Superx
    Registriert seit
    Mar 2016
    Beiträge
    99
    Hallo..na dann ist ja alles klar,Danke..

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