Ilmberger Banner
Seite 2 von 3 ErsteErste 123 LetzteLetzte
Ergebnis 11 bis 20 von 25
  1. #11
    Senior Member Avatar von Artvox
    Name
    Markus
    Bike
    Dark Stealth
    Registriert seit
    Oct 2015
    Ort
    NRW
    Beiträge
    312
    warum die Arbeit, an die Verkabelung einer Seite und gut ist.
    Ducati Diavel Dark, Termignoni Race Anlage mit Cerakote Beschichtung, Pipercross Race Filter,BeFaster ECU Tuning Flash,Zylinder Selektive Map auf Dynojet Prüstand,Quick Shifter,Blipper, Andreani Cartridge Umbau von TTSL vorne,Öhlins Federbein exclusiv von TTSL hinten,Verstellbare Race Fußrastenanlage mit Rizoma Pad,Pazzo Race Hebel und Rizoma Spiegel .

  2. #12
    Senior Member Avatar von handstreich
    Name
    Michael
    Bike
    Dark Stealth
    Registriert seit
    Dec 2015
    Ort
    Winsen / Luhe
    Beiträge
    260
    Zitat Zitat von Artvox Beitrag anzeigen
    normal am BBS Steuergerät zwischen PIN 10 und Pin 30 oder einfacher an einem Rücklicht ( Black und Grün/Rot ) sind im Kabelbaum verbunden.
    Hi Artvox,
    ggf. bin ich ja etwas schwer von Begriff, aber wie ist es gemeint mit "Black und Grün/Rot"? Das M-Stop soll doch in Reihe eingefügt werden und Aufgrund des zwei geteiltem Rücklichts
    bin ich davon ausgegangen das es im Kabelbaum vor der Verzweigung an die beiden Hälften des Rücklichts eingefügt werden muß. Muss es das nicht, reicht es, dass vor einer Rücklichtseite einzufügen?

    Folgende Kabelfarben führen zu den Rücklichtern:

    schwarz (Masse)
    grau/rot (Rücklicht/Bremslicht)?
    gelb (Rücklicht/Bremslicht)?
    weiss/schwarz (linker Blinker)
    weiss/grün (rechter Blinker)

    Somit die Frage muß es in das grau/rote oder das gelbe Kabel eingefügt werden?
    Beste Grüße
    Michael


    "Man kann eine eigene Meinung haben, muß man aber nicht!"

  3. #13
    Senior Member Avatar von Artvox
    Name
    Markus
    Bike
    Dark Stealth
    Registriert seit
    Oct 2015
    Ort
    NRW
    Beiträge
    312
    Zitat Zitat von handstreich Beitrag anzeigen
    Hi Artvox,
    ggf. bin ich ja etwas schwer von Begriff, aber wie ist es gemeint mit "Black und Grün/Rot"? Das M-Stop soll doch in Reihe eingefügt werden und Aufgrund des zwei geteiltem Rücklichts
    bin ich davon ausgegangen das es im Kabelbaum vor der Verzweigung an die beiden Hälften des Rücklichts eingefügt werden muß. Muss es das nicht, reicht es, dass vor einer Rücklichtseite einzufügen?

    Folgende Kabelfarben führen zu den Rücklichtern:

    schwarz (Masse)
    grau/rot (Rücklicht/Bremslicht)?
    gelb (Rücklicht/Bremslicht)?
    weiss/schwarz (linker Blinker)
    weiss/grün (rechter Blinker)

    Somit die Frage muß es in das grau/rote oder das gelbe Kabel eingefügt werden?
    Sorry,
    schwarz und grau/rot ist richtig.
    Das BBS sitzt hinter dem linken Rahmenteil (gegenüber dem Stellmotor für die Auspuffklappe )
    Geändert von Artvox (20.12.17 um 18:17 Uhr)
    Ducati Diavel Dark, Termignoni Race Anlage mit Cerakote Beschichtung, Pipercross Race Filter,BeFaster ECU Tuning Flash,Zylinder Selektive Map auf Dynojet Prüstand,Quick Shifter,Blipper, Andreani Cartridge Umbau von TTSL vorne,Öhlins Federbein exclusiv von TTSL hinten,Verstellbare Race Fußrastenanlage mit Rizoma Pad,Pazzo Race Hebel und Rizoma Spiegel .

  4. #14
    Senior Member Avatar von handstreich
    Name
    Michael
    Bike
    Dark Stealth
    Registriert seit
    Dec 2015
    Ort
    Winsen / Luhe
    Beiträge
    260
    Zitat Zitat von Artvox Beitrag anzeigen
    Sorry,
    schwarz und grau/rot ist richtig.
    Das BBS sitzt hinter dem linken Rahmenteil (gegenüber dem Stellmotor für die Auspuffklappe )
    ...dann wird es doch nicht in Reihe sondern zwischen Masse und Plus des Bremslichtes gesetzt?
    Dann sieht die Zeichnung aus der Anleitung anders aus oder ich lese sie falsch.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Beste Grüße
    Michael


    "Man kann eine eigene Meinung haben, muß man aber nicht!"

  5. #15
    Senior Member Avatar von Artvox
    Name
    Markus
    Bike
    Dark Stealth
    Registriert seit
    Oct 2015
    Ort
    NRW
    Beiträge
    312
    Beim m-stop gibt es ein rotes und ein schwarzes Kabel, rot an Spannung und schwarz an Masse.
    Ducati Diavel Dark, Termignoni Race Anlage mit Cerakote Beschichtung, Pipercross Race Filter,BeFaster ECU Tuning Flash,Zylinder Selektive Map auf Dynojet Prüstand,Quick Shifter,Blipper, Andreani Cartridge Umbau von TTSL vorne,Öhlins Federbein exclusiv von TTSL hinten,Verstellbare Race Fußrastenanlage mit Rizoma Pad,Pazzo Race Hebel und Rizoma Spiegel .

  6. #16
    Senior Member Avatar von handstreich
    Name
    Michael
    Bike
    Dark Stealth
    Registriert seit
    Dec 2015
    Ort
    Winsen / Luhe
    Beiträge
    260
    Zitat Zitat von Artvox Beitrag anzeigen
    Beim m-stop gibt es ein rotes und ein schwarzes Kabel, rot an Spannung und schwarz an Masse.
    ....jetzt ist alles klar, Danke!
    Beste Grüße
    Michael


    "Man kann eine eigene Meinung haben, muß man aber nicht!"

  7. #17
    Senior Member Avatar von handstreich
    Name
    Michael
    Bike
    Dark Stealth
    Registriert seit
    Dec 2015
    Ort
    Winsen / Luhe
    Beiträge
    260
    Zitat Zitat von Artvox Beitrag anzeigen
    es gibt auch noch dieses Teil ( keine Wiederstände nötig bei LED ) und günstiger.

    https://shop.motofreakz.de/Elektrik-...el::29871.html
    ...ich hatte das Teil bestellt und heute verbaut - lief auch grundsätzlich, allerdings läßt sich das Teil nicht auf ein anderes Lichtbild umstellen. Sobald man das Teil in den
    Config Mode versetzt bringt es eine FM im Display bez. Brake Light. D.h. man kommt bis Punkt 3. der Anleitung aber wenn man den Sensor im Programming Mode wieder los läßt, geht das Bremslicht nicht wieder an,
    wie in Punkt 4. beschrieben.

    Ich werde jetzt nochmal das M-Stop probieren - hier erfolgt das Umstellen per DIP-Schalter.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Beste Grüße
    Michael


    "Man kann eine eigene Meinung haben, muß man aber nicht!"

  8. #18
    Senior Member Avatar von handstreich
    Name
    Michael
    Bike
    Dark Stealth
    Registriert seit
    Dec 2015
    Ort
    Winsen / Luhe
    Beiträge
    260
    ...nochmal ein Update: der M-Stop lief bei mir auch nicht korrekt - d.h. die Lichtvarianten mit Blinklicht waren möglich, jedoch nicht die mit permanent Leuchten.
    Ich habe jetzt von Motofreakz noch eine neue Variante vom HealTech Break Light Pro bekommen, nämlich die BLP-U04 (zuvor hatten sie die BLP-U01 verschickt).
    Die BLP-U04 ist speziell für Maschinen mit LED Rücklicht und Lampenüberwachung, d.h. die Leute von Motofreakz hatten für die Diavel MJ2015 die falsche Variante
    zugeordnet. Jetzt funktioniert es ohne Probleme, auch das Umstellen auf die unterschiedlichen Lichtbilder.
    Wer sich die unterschiedlichen Lichtbilder ansehen will, klickt hier: https://www.healtech-electronics.com...p_demo_en.html
    Beste Grüße
    Michael


    "Man kann eine eigene Meinung haben, muß man aber nicht!"

  9. #19
    Senior Member Avatar von bernd01
    Bike
    Diavel Carbon Baujahr 2011
    Registriert seit
    May 2016
    Ort
    Harsefeld
    Beiträge
    204
    Moin Michael,

    Wenn ich den Link klicke bleibt es bei mir Dunkel
    Kannst du bei ganz viel Langeweile Mal dein Licht von der Duval reinstellen? Interessant ist es zu sehen wenn beide Seiten gleichzeitig blinken...hat ja nicht jedes Moped 2 Bremsleuchten...

    Danke schön mal...

  10. #20
    Senior Member Avatar von handstreich
    Name
    Michael
    Bike
    Dark Stealth
    Registriert seit
    Dec 2015
    Ort
    Winsen / Luhe
    Beiträge
    260
    ...genau, wer also Probleme mit Flash hat, hier das ganze mal als Youtube Video:
    https://youtu.be/HDST8-DIsz4
    Beste Grüße
    Michael


    "Man kann eine eigene Meinung haben, muß man aber nicht!"

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  

BSMD Netzwerk

Brazilian Jiu Jitsu HeidelbergPowerwheelie.de Supermoto ForumMonstercafe.de Ducati Monster ForumMotorradreifen und Rollerreifen TestberichteMotorradreifen und Scooterreifen ErfahrungsberichteScooter und Rollerreifen BlogMotorradreifen BlogMotorrad Rennreifen BlogGuzzisti das Guzzi PortalMoto Guzzi ForumFerienwohnungen auf UsedomKoch Busreisenmoto-racing.de RennsportforumBS Mediendesign Web und Print HannoverMotorrad Reifen GroßhandelMotorradreifen günstig im InternetWheelie4u Wheeliesimulator & LehrgängeDucati Freestyle Stuntfahrer Micha ThreinDucati RidersDucati Owners Club WestfalicaDucteile GebrauchtdatenbankMoto Concept DucatiSCOOTER und SPORT CommunityConcorso GFK VerkleidungenDucati Diavel ForumDucati1 das Ducati Forum