Thema: Klappe im Auspuff???

hallo habe mal meine auspuff zerlegt und angesehen und da ist eine klappe drin das teil
gefeld mir nicht dadrinnen

Hallo Johann ,

hast Du die Klappe schon mal ausgebaut und eine Probefahtr gemacht ?? Ich hatte auch schon vor sie auszubauen , da habe ich gelesen

das sie für den gleichbleibenden Staudruck verantwortlich ist und somit für gleichbleibende power sorgen soll .

Würde mich freuen wenn Du Erfahrung gesammelt hast .

MfG Matthias

Die Klappe hat üblicherweise zwei Funktionen: Lautstärke und Staudruck regulieren. Es ist möglich, die Klappensteuerung über ein geändertes Mapping zu verändern. Allerdings muss da ein Fachmann dahinter. Nur die Klappe öffnen, dass die Kiste mehr Lärm macht, würde ich lassen. Schon gar nicht entfernen.

Schau mal dies hier zum Thema:

danke für diese nette erleuchtung
gut das ich dieses ding noch nicht endfernd habe dann musses wol drinen bleiben fack

Hi Johann,

bei entfernen der Klappe kannst Du mit einem Leistungsverlust von ca. 11 PS rechnen, da das Mapping perfekt auf die Staudruckverhältnisse angepasst ist. Entfernen macht nur Sinn wenn Du ein angepasstes Steuergerät verbaust. Das macht auch den Preis der bei Duc zu kaufenden Endtöpfe + Anlagen aus. Für jede Variante bekommst Du ein angepasstes Steuergerät. Allein das Steuergerät wird mit bis zu 900 EUR veranschlagt. Aber nur so erhälst Du eine vernünftige Performance. Noch besser natürlich durch individuelle Anpassung mit Steuergerät etc. Wird aber nicht billiger. Klangtechnisch macht eine Manipulation eh wenig Sinn, da die Endtöpfe ebenfalls auf diese Konstellation hin entwickelt wurden. Da hilft auch nur NEU.

Gruss
maddin

Hallo Maddin. Bei einem Treffen mit meinem Händler am letzten Wochenende hat er mir Folgendes gesagt: er hat ein Mapping entwickelt, dass die Klappe offen halt und dies in allen Drehzahlbereichen. Es muss offenbar so sein, dass die Klappe wegen Lärmemissionen zwischen ca. 5000 - 7000 Rpm. schliesst, weil in diesem Bereich die Laufstärke gemessen wird (EU-Norm!). Das erklärt auch, warum die DIAVEL im Standgas beinahe lauter ist, als unter Schub bei ca. 5000 Rpm. Die Kiste war bei meinem Händler dann auf dem Prüfstand. Ergebnis: viel schönerer Sound durch's Band und viel besserer Durchzug im mittleren Drehzahlbereich, eben zw. 5000 - 7000 Rpm. Sogar mit Originaltopf ein grosser Unterschied zum Originalmap. Mit Zusatztopf (er hat Akrapovic drunter) spürbar besser Durchzug und Sound sowieso. Ich werde meiner DIAVEL im Frühjahr dieses Map verpassen lassen!

Hallo Maso,
die gleiche Info habe ich auch von einem Fachmann bekommen. Weißt Du wie hoch die Kosten für solch ein Mapping sein sollen ?
Gruß
Bexter

Ich vermute , eine Minipulation an der Klappensteuerung hat auch einen Fehlereintrag im Steuergerät zur Folge!
Gruß Harry

@Bexter: bei meinem Händler kostet das Mapping 300.- SFR. Damit zahle ich auch die Entwicklung. Das gibt es nicht ab der Stange!

@Harry: es geht da nicht um Manipulation. Die Klappe wird elektronisch gesteuert. Das bedarf einen Eingriff in die Steuerelektronik. Das wird über ein Mapping gemacht.

Ja Thomas bei dir hab ich ja auch keine Bedenken. Ich habe dies nur darauf bezogen wenn die Klappe Mechanisch ausser Kraft gesetzt wird!! Also ohne Änderung des Mappings
gruß Harry