stoffi976 Posted November 2, 2013 Share Posted November 2, 2013 Hallo an alle.. Beim heutigen reinigen bzw einwintern ist mir aufgefallen das beide lüftermotoren mit der Abdeckung unterhalb der wasserkühler lose im Rahmen liegen. Hier fehlen komplett die Schrauben die Normalerweise diese fixieren. Da mein Modell eigentlich neu (05/2013) ist würde mich interessieren ob jemand weiß woher das kommen kann. Hab vor kurzem gesehen wie eine neue 899 paningale ausgepackt wurde und mir ist aufgefallen das hier viel zerlegt angeliefert kommt. Kann hier der Händler gemurkst haben? Danke schon mal für euer Feedback. Lg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DUC die1. Posted November 3, 2013 Share Posted November 3, 2013 Morgen , dies ist ein Diavel bekanntes Problem.Hatte ich schon bei der 1. und jetzt bei meiner blauen.Ich kontrolliere es öfters und ziehe die Schrauben nach.Kommt von den Vibrationen ;-) Gruß Harry Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stoffi976 Posted November 3, 2013 Author Share Posted November 3, 2013 Morgen , dies ist ein Diavel bekanntes Problem.Hatte ich schon bei der 1. und jetzt bei meiner blauen.Ich kontrolliere es öfters und ziehe die Schrauben nach.Kommt von den Vibrationen ;-) Gruß Harry Hab mal versucht hier die Schrauben nachzuziehen bzw die nachgekauften einzusetzen. Gibts hier einen Trick oder muss ich hierzu die Nachbarskinder einsetzen? Ich komme speziell beim rechten (von vorne gesehen) überhaupt nicht ran...? Den oberen Schrauben schaff ich ja noch, aber den hinteren? Mit meinem Glück muss man hier die ganze Seite demontieren. Komisch war auch das hier keine schraubensicherung vorhanden war. Sonst klebt ja immer die rote Paste am schrauben... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marci Posted November 3, 2013 Share Posted November 3, 2013 Wenn die Kinder das dann bringen schicke sie bitte bei mir rum;-);-) Mein rechter ist auch locker, die schrauben unten fehlt. Wird wohl ne WinterArbeit werden :-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DUC die1. Posted November 3, 2013 Share Posted November 3, 2013 Jepp an die rechte Seite kommst du nicht ran.Da muß ne Menge demontiert werden.Wenn noch Garantie drauf ist lasse den Dealer dran. Gruß Harry Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marci Posted November 11, 2013 Share Posted November 11, 2013 so i hab es hinter mir... 5 std garagenarbeit :-) und das halbe motorrad zerlegt.... hoffe jede schraube ist da wo sie sein soll und ist alles ganz geblieben, hätte ich ihn lieber locker gelassen ;-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stoffi976 Posted November 13, 2013 Author Share Posted November 13, 2013 so i hab es hinter mir... 5 std garagenarbeit :-) und das halbe motorrad zerlegt.... hoffe jede schraube ist da wo sie sein soll und ist alles ganz geblieben, hätte ich ihn lieber locker gelassen ;-) Na wirklich motiviert hat mich dein Posting aber jetzt nicht... Werde mal anfangen und berichten ob ich deine zeit toppen kann... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marci Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 Dir ganze tankverkleidung hab i abgebaut , wegen entlüften und wieder auffüllen was rausgelaufen ist :-( da du den kühler soweit wegnehmen mußt das die oberen zwei Schläuche ab müssen. Mir laufen heute noch paar tropfen kühlflüssigkeit über dem weg und hoffe ist alles ganz geblieben. Konnte ja nicht mehr fahren:-( hab sie ne weile warm laufen lassen um die luft aus dem system zu bekommen. Paar bierchen später und als sie lief war i glücklich :-):-):-):-) Viel Spaß und wenn was ist melde dich Mfg Marci Ps. Falls du noch Garantie hast dann laß es lieber machen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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